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近日，2023年云南省專利獎評審結果公布，建科院申報的一種可視化樁基靜載試驗遠程無線監控系統獲云南省專利二等獎，這是建科院首次榮獲該獎項。此次申報由建科院巖土所撰寫申報材料，質量技術部負責專利實施許可備案、副本登記、經濟效益分析等，經過多次與主管部門溝通，修改申請書，由昆明市市場監督管理局擇優向云南省市場監督管理局推薦，經過“兩審三公示”程序，最終由云南省市場監督管理局和云南省人力資源和社會保障廳審定授予云南省專利二等獎。云南省專利獎是云南省內專利領域的最高獎，旨在通過鼓勵和表彰為云南省經濟社會、生態發展作出突出貢獻的專利權人和發明人，發揮知識產權工作在供給側結構性改革，較好地起到...

連日來，賓鶴高速項目建設捷報頻傳。12月24日，土建四工區T梁全部預制完成；12月25日，土建五工區T梁全部預制完成、橄欖坡大橋右幅梁板吊裝完成；12月26日，全線控制性工程新城特大橋梁板架設任務圓滿完成。賓鶴高速四工區涉及主線橋梁共8座，共計T梁835片。賓鶴高速五工區涉及主線橋梁共12座，共計T...

12月24日，云蘭高速松煉隧道左幅順利貫通，項目建設又一重要節點完成，打通了佳棚大橋和車孟大橋的運梁通道。大理－漾濞－云龍－蘭坪高速公路云龍至蘭坪段松煉隧道工程為分離式短隧道，左線長350米，最大埋深約57.8米；右線長362米，最大埋深約58.6米。左、右幅隧道平面線形位于直線上，隧道進口左右幅凈...

12月25日，永金高速（戛元段）腰街立交主線橋架設完成，標志著四分部主線634片預制箱梁全部架設完成，迎來了通車前的沖刺階段。腰街立交主線K50+982.87，橋梁全長606.08米；橋上跨E匝道和山谷而設，全橋共20跨，預制預應力箱梁共178片，橋墩1258.063米，樁基共98顆，4個樁柱式橋臺...

12月25日至26日，由四公司施工的曲靖區域醫療中心骨科醫院建設項目、腫瘤醫院建設項目通過竣工驗收。骨科醫院建設項目位于曲靖市麒麟區西城街道湛大屯社區、西山社區，三元路以西，迎霞路以南片區，為多層及高層公共建筑，共有5棟建筑物，分別為：1#門診醫技樓；2#行政辦公樓；3#住院樓；5#住院樓；6#污水...

12月25日，隨著最后一片T梁準確平穩就位，至此，楚雄市東南繞城高速公路項目土建3-2工區魯家大橋左右幅T梁已全部架設完成，進入橋面施工階段。這也是楚雄市東南繞城高速公路項目全線首個完成T梁架設的大橋。魯家大橋長336.08米，共11跨，上部結構設計為110片30米預應力混凝土T梁，下部結構0號臺為...

12月23日至24日，云南省旅游健康產業投資有限公司酒店運營管理培訓班在培訓中心舉辦。培訓邀請了業內專業老師進行現場講解和答疑，詳細解讀了新媒體時代的酒店營銷策略，包括如何利用新媒體平臺進行品牌推廣、如何創新內容吸引用戶關注、如何整合營銷策略提高收益等，分享了成功案例和行業經驗，為參訓人員提供了寶貴...

12月23日至24日，由集團人力資源部、財務部主辦的財務經理（副經理）及業務骨干綜合能力提升培訓在培訓中心舉辦。培訓課程包括集團稅務管理要求與稅會風險分析、世界一流財務管理體系建設政策解讀及財務管理助推企業高質量發展等內容，詳細講解了稅務管理的要求和稅會風險分析的方法，旨在完善財務管理體系和人才隊伍...

12月25日，云南省文明辦發布2023年第三批“云南好人”名單。建科院職工張向陽經各級推薦、專家評審、網友點贊評議、社會公示等環節層層選拔，成功入選2023年第三批“云南好人”中的“敬業奉獻好人”。張向陽，男，1984年5月生，中共黨員，工學博士，云南省建筑科學研究院有限公司巖土工程與地下空間研究所總工程師。憑著扎實的專業理論知識、突出的科研創新能力、良好的團隊合作精神，帶領云南省建筑科學研究院巖土團隊開展一系列科技項目，在建科院隧道地質超前預報關鍵技術攻堅中發揮了重要作用。他先后發表論文20余篇，專著1本，企業標準2本，地方標準1本，授權專利40余項，其中發明專利7項，獲省部級獎...

12月21日凌晨，中航公司承建的景東縣冷鏈物流基地項目（錦屏片區）綜合樓最后一方混凝土澆筑完成，標志著耗時4個月建設的綜合樓主體順利封頂。景東縣冷鏈物流基地項目（錦屏片區）是景東縣重點項目之一，項目地上總建筑面積14667.16平方米，為框架結構多層公共建筑，建設內容包括綜合樓1棟、后勤樓1棟、設備...

12月21日下午，鋼構公司承建的昆明滇池綠道建設項目（外海段）一期EPC+維護管養項目首根鋼柱吊裝到位，標志著項目建設正式拉開序幕。昆明滇池綠道建設項目位于晉寧區七彩歡樂世界內，1#橋上部結構跨度44米，鋼結構總重162.3噸，采用箱型鋼板拱結構。2#橋上部結構采用鋼結構，橋臺采用樁柱式橋臺，橋墩采...

12月21日，七公司負責施工的賓鶴高速土建十三工區成功完成西邑互通B、D兩個匝道的路基轉序交驗工作，標志著項目主體工程的全面完成和施工年度目標的按時完成。在轉序現場，檢測組對路基進行了嚴謹的現場檢驗，確認各項技術指標均符合設計及規范要求。受雨季和交叉施工等不利因素的影響，項目施工期間面臨諸多困難。項目部積極協調各方資源，增加運輸車輛，通過晴天搶運土方等綜合措施，成功高效地完成了路基填方工作。在達到轉序條件后，項目部迅速組織各方力量，完成了最后一段路基的轉序工作。【記者：喻久責任編輯：撒葉影】