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10月29日至31日，集團黨委學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十屆三中全會精神集中培訓班在集團黨校舉辦。集團79名中層領導干部參加了此次培訓。本次培訓采取“主課堂+分課堂”同步視頻教學的形式開展。培訓要求，要突出政治引領學，牢牢把握進一步全面深化改革的正確方向；要緊密聯系實際學，推動...

10月30日，云蘭高速下坪箐大橋左幅梁板順利架設完成。下坪箐大橋左幅橋長326米。下部結構包含樁基38顆、承臺5個、圓柱墩4棵、變截面薄壁空心墩5棵、橋臺2座、蓋梁7道。橋梁上部采用預應力混凝土T梁，左幅4跨一聯，共8跨兩聯，40米T梁共計40片。【記者：張春麗責任編輯：蘇粲朱國亮】

10月28日，集團多家單位聯合開展“銘記英烈功績傳承先輩精神”聯學共建活動，集中觀看了抗美援朝愛國影片《志愿軍：存亡之戰》。影片聚焦抗美援朝戰爭第五次戰役中的鐵原阻擊戰，講述了中國人民志愿軍第63軍在極度艱苦的條件下，與“聯合國軍”進行12晝夜的激戰，最終成功阻止敵軍進攻的故事。影片故事情節跌宕起伏、催人淚下、感人至深，革命先烈們堅不可摧的信仰情懷，對黨對祖國無限忠誠的精神深深地打動了廣大干部職工。隨著劇情的推進，大家仿佛親歷了那段浴血奮戰的崢嶸歲月，深刻感受到了革命先烈們堅定的理想信念、無私的奉獻精神和頑強的戰斗意志。觀影結束后，大家紛紛表示，要珍惜革命先烈用滿腔熱血和生命換來的...

10月31日上午，集團“智匯建投·師課共筑成長營”在發展大廈啟動，各單位培訓主管和參訓學員共計300余人線上、線下一同參會。會上對集團第一期“智匯建投·師課共筑訓練營”活動方案進行詳細介紹，訓練營共分為三個階段開展，每一階段培訓結束后，都將根據學員的表現進行考核，通過最終考核的學員將成為集團認證內訓師。集團人力資源部負責人表示，內訓師的培養是企業人才工作的重要組成部分，對于傳承企業知識、培養未來人才具有重要意義。希望所有參訓學員珍惜機會，積極參與，通過不斷學習和自我提升，成為優秀的內訓師。【記者：陳德相責任編輯：蘇粲朱國亮】

10月28日，云蘭高速黃松嶺隧道雙幅貫通，為年底實現建成通車目標奠定了堅實基礎。黃松嶺隧道為分離式長隧道，隧道左幅長1860米，最大埋深約145米；隧道右幅長1843米，最大埋深約153.1米。【記者：高勤龍責任編輯：蘇粲朱國亮】

近日，中國施工企業管理協會公布了2024年度第一批全國工程建設企業信用等級評價結果，四公司憑借良好的市場信譽、完善的管理體系以及雄厚的綜合實力成功榮獲“AAA級信用等級”評價。中國施工企業管理協會工程建設企業信用等級評價是對企業核心能力、經濟實力、經營質效、發展前景等進行的綜合評價。信用等級分為AAA、AA、A、B、C、D四類六級，其中，AAA級是社會信用評價的最高等級。隨著國家信用體系建設的不斷推進、完善，信用評價結果已廣泛應用到行政許可、市場準入、資質和資格管理、投標資格審查、農民工工資支付保障等領域。【記者：王東熊美萍責任編輯：蘇粲朱國亮】

10月26日下午，古寧高速土建五分部首片預制T梁順利澆筑完成。此次澆筑的T梁為新團互通主線1號橋左幅1-3#T梁，梁長30.168米。為確保首片預制T梁順利澆筑，總承包項目經理部協同項目公司、監理、土建五分部等參建各方進行周密的策劃與組織，制定詳細的T梁預制首件工程施工方案，并以高標準、嚴要求落實每...

10月27日，宣富高速永安機場連接線機場1號大橋T梁順利架通，標志著該項目建設取得了突破性進展。宣富高速起點位于宣威市桃樹凹村附近，止點位于富源縣楊二沖村附近，自北向南途徑曲靖宣威市、沾益區、富源縣，主線長57.567千米，同步建設永安機場連接線、炎方互通連接線共8.797千米，橋隧比42.45%。...

10月28日下午，集團金融部舉辦“降本增效—綠色金融”業務培訓會，特別邀請中信銀行昆明分行有關領導授課。此次培訓會旨在向集團各二級單位系統培訓及講解國家、云南省及各銀行間相繼出臺的各項綠色金融政策，為集團各二級單位在“降本增效”工作推進過程中提供指導和幫助。培訓會上，昆明分行普惠部副總經理王黎圍繞鄉...

10月26日，“民相親?教育行”——第五屆瀾湄職業教育聯盟圓桌會議暨瀾湄職業教育高質量發展大會在昆明舉行，本次會議由云南民族大學主辦，集團受邀參加大會，云南省建筑技工學校被推選為理事單位。集團代表在會上交流，以中國技術標準輸出促進技術出口、以海外項目交流合作促進人才培養、以各類專項人才培養促進官方交流三個方面作了交流發言，介紹了云南建投集團作為省屬企業“走出去”的排頭兵，積極融入國家“一帶一路”倡議，參與云南面向南亞東南亞輻射中心建設，業務涵蓋建筑工程全產業鏈，提供一攬子解決方案與服務，業務已延伸至21個國家。在老撾、柬埔寨、印度、貝寧四國設有省政府駐外商務（企業）代表處，發揮對外...

10月22日，南云高速公路項目陶家箐跨鐵大橋首座高墩承臺順利完成澆筑。陶家箐跨鐵大橋為跨越山間溝谷而設，建設區地形起伏較大，溝谷兩側坡度較陡。全橋設計21跨，左右幅共8聯，本次澆筑的大橋左幅8#墩承臺長10.2米，寬6.4米，高2.5米，采用C35混凝土，澆筑方量約163立方米。為確保陶家箐跨鐵大橋...

10月23日，楚雄市東南繞城高速公路項目耳東屯隧道右幅順利貫通，至此，該隧道實現雙幅貫通，為項目實現全線通車奠定堅實基礎。耳東屯隧道屬分離式隧道，左幅全長539米，右幅全長565米，設計為雙向四車道，設置人行橫洞1道。隧道左右幅進、出口端洞口均采用端墻式洞門，縱坡為單向坡。【記者：楊志強責任編輯：蘇...