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在新春佳節即將到來之際，1月18日，海投公司工會與市政部工會在發展大廈8樓聯合開展“金龍迎春逐夢前行”游園活動，兩百余名干部職工參加活動。游園活動內容設置豐富，包含“幸福春聯”“雙龍戲珠”“快樂套圈”“盲人敲鼓”“百發百中”“手忙腳亂”“趣味飛盤”7個項目，充滿了挑戰和樂趣。參與活動的人員領取游園券...

1月18日，集團黨委召開推進黨建與生產經營有效融合的實施辦法（試行）和“流程圖”宣講解讀會，圍繞省國資委黨委印發的《推進黨建與生產經營有效融合的實施辦法（試行）》及《推進黨建與生產經營有效融合“流程圖”》開展宣講培訓，安排部署近期黨建重點工作，并圍繞推進黨建與生產經營有效融合開展交流研討。會議對《實...

1月17日上午，由五公司與五華區黑林鋪街道共同打造的“愛心食堂”（幸福食光驛站）正式揭牌，開啟對外暖心營業之旅。“我覺得這個很方便，我就住在公司團山家屬區，走過來就吃到飯了，非常方便。”作為老牌國有企業，五公司居住在家屬區及周邊的60歲以上退休職工及家屬有近千人。對于部分高齡、獨居老人來說，家里吃飯...

1月15日，賓鶴高速橄欖坡大橋雙幅順利架設完成，為項目貫通奠定了堅實基礎。橄欖坡大橋為上跨箐溝而設，共有空心薄壁墩6棵，左幅橋長335.54米，右幅橋長327.54米，共計80片40米T梁。大橋左幅5號墩高70米，是該橋建設墩柱中的最高墩。【記者：錢品楠魏傳壁責任編輯：撒葉影】

1月15日凌晨3時整，在歷經8個月、240余天的晝夜施工后，魯巧高速項目共和村隧道1#斜井掘進順利突破1000米。共和村隧道位于巧家縣崇溪鎮南側，右線全長10700米，左線全長10734米，進出口和洞身段為深切河谷地貌。1#斜井位于隧道左幅一側，主要作用為輔助和保障正洞施工，解決隧道通風及高溫問題。...

1月13日，賓鶴高速項目迎來重大節點，雞坪關隧道順利貫通，宣告賓鶴高速項目全線9座隧道已全部貫通，為賓鶴高速建成通車奠定堅實基礎。此次貫通的雞坪關隧道雙幅全長1970米，采用分離式雙洞結構。隧道隧址區均為V級圍巖，地質條件復雜，施工難度較大。隧道施工過程中，項目部統籌把控進度、科學研判風險，動態調整...

1月14日，賓鶴高速項目玉營2號大橋梁板吊裝完成，至此，全線所有T梁預制完成，僅剩55片未吊裝。玉營2號大橋位于賓川至鶴慶高速公路分離式路基段，為上跨箐溝而設，橋長441.08米，孔跨布置為15孔29米先簡支后結構連續預應力混凝土T形梁橋。賓鶴高速全線涉及主線橋梁共57座，匝道橋13座，共計T梁70...

1月11日，四公司收到重慶江北國際機場擴建指揮部簽發的表揚信，信中對公司在重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程飛行區場道工程005標段項目中作出的努力貢獻表示肯定和感謝。信中指出，四公司組建的項目管理團隊，克服了材料組織量大、高溫及雨季施工、不停航施工、交叉施工多等重重困難，合理調配人材機等資源，科學管理，精心組織，提前優質完成了各項施工內容，充分體現了誠信履約、顧全大局的國企風范，體現了參建人員高度的專業素養和卓越的管理水平及精湛的技術能力。希望公司繼續保持優秀的工作作風和服務理念，為重慶民航事業的發展作出更大更多的貢獻。該項目合同金額為約2.67億元，主要施工內容為地基處...

1月13日，永金高速（戛元段）南薅河大橋、曼旦大橋順利架設完成，標志著九分部476片梁板、十一分部248片箱梁全部架設完成，實現一季度開門紅，為后續路面施工奠定了基礎。南薅河大橋全長289.58米，共七跨，上部結構采用先簡支后連續T梁橋，橋臺采用樁柱式橋臺，橋墩采用圓柱墩和空心薄壁墩。64顆樁基，4...

1月10日，宣富高速涉鐵工程響水河2號大橋（上跨盤西鐵路）轉體橋8號主墩順利封頂。該轉體橋施工取得階段性重要進展，正式由下部結構施工轉為上部結構施工。上跨盤西鐵路轉體橋是宣富高速公路控制工程之一，位于富源縣楊二沖附近。宣富高速公路主線采用2x90米預應力T構箱梁上跨盤西鐵路，主體橋面寬25.7米，采...

1月10日，云鐵公司承建的大理南澗產業園基礎設施及配套附屬設施項目標準廠房全面封頂，實現2024年“開門紅”。項目主要包括道路工程、場地平整、綜合管線、污水處理廠、綠地建設及休閑走廊、配套的標準化廠房等建設內容，總建筑面積共16819.2平方米。目前順利完成了4層連體廠房（標準廠房）的主體結構施工。...

1月11日，伴隨著迷克中橋左幅最后一片30米T梁架設完成，元綠高速土建十分部左側T梁全部架設完成。迷克中橋中心樁號為K57+140，左幅共有樁基12棵，墩柱4棵，最高墩7.67米，共設15片30米T梁。土建十分部左幅架梁完成，架梁任務也接近尾聲，橋面等附屬工程也在緊張有序地推進中。【記者：張亞飛責任...