8月5日，元綠高速公路太平寨2號隧道右幅順利實現貫通，標志著整個項目建設邁出了堅實而關鍵的一步，迎來了重大進展。
太平寨2號隧道作為項目中的重難點工程，其出口端面臨著長距離淺埋、偏壓嚴重、圍巖極度破碎且自穩能力低下、遇水易軟化等多重挑戰。為確保隧道施工安全無虞、質量可靠可控，項目部針對上述問題，全面升級施工現場的安全、技術及質量管理水平。通過精細化的施工組織、嚴密的現場進度監控以及高效的經濟成本控制，實現了對生產全過程的精準把控，確保了各項生產節點目標的圓滿達成。
面對高溫酷暑等不利條件，項目部全體成員展現出了高度的責任心和使命感，爭分奪秒搶工期、抓進度，堅守安全紅線、嚴把質量關，緊盯生產節點目標，精心組織施工、周密謀劃布局、強化現場管理，確保了施工工序的緊湊有序和高效推進。
在施工過程中，項目部注重從源頭抓起，強化對施工隊伍的管理、材料的管控以及機械設備的組織調度。對于危險性較大的工程和關鍵施工工序，實施了嚴格的評審制度和管控措施，加強貫通過程的監控量測工作，及時調整開挖工序和支護參數，有效保障了隧道整體的施工進度、工程質量和施工安全。
元陽-綠春高速公路太平寨2號隧道為小凈距分離式隧道，左幅長1190.42米，最大埋深198.160米；右幅長1161.42米，最大埋深184.262米，左右幅間距為39.27~20米。
【記者：周宏海 責任編輯：蘇粲 朱國亮】
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