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8月3日，經(jīng)過1400多個日夜的奮斗，那興高速那紹特大橋順利實(shí)現(xiàn)雙幅合龍，向全線建成通車邁出了重要一步。

那紹特大橋?yàn)槟桥d高速項(xiàng)目控制性工程“兩橋四隧”之一，是全線工期最長的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。大橋全長380米，最大墩高116米，是全線高度最高、跨徑最長的橋梁。

那興高速項(xiàng)目部自進(jìn)場以來，不斷強(qiáng)化管理手段，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)格按照集團(tuán)“四保一控一樹”項(xiàng)目管理要求，不斷汲取“西疇精神”力量，夯實(shí)多方面要素保障。合龍澆筑現(xiàn)場，施工人員嚴(yán)守規(guī)范施工，壓實(shí)主體責(zé)任，圓滿完成那紹特大橋雙幅合龍任務(wù)目標(biāo)。

廣南(那酒)至西疇(興街)高速公路起于廣南縣那灑鎮(zhèn)岜皓村附近，止于西疇縣興街鎮(zhèn)下南丘附近，自北向南途經(jīng)文山州廣南縣、硯山縣、西疇縣，主線長57.002公里，同步建設(shè)蚌峨互通連接線、上果互通連接線、西疇互通連接線，橋隧比62.41%。

【記者：陳仕波 李炳南    責(zé)任編輯：蘇粲 朱國亮】