7月30日，宣富高速平地海子1號大橋T梁架設任務順利完成，打通了架梁運輸通道，項目建設按下了“加速鍵”。
平地海子1號大橋全長486.08米，共計319片預應力T梁，自T梁架設以來，項目部克服架設梁片多、安全風險高、雨季降雨頻繁等困難，圍繞施工特點、難點與關鍵點“三管齊下”平穩推進項目建設。
項目經理部緊盯“12.30”節點目標，統籌內部協作，堅持科學制定工期計劃，合理調配生產要素，有序安排施工組織，優化施工工藝，嚴控施工質量，對技術要點、技術質量的控制層層交底，確保每個工序都嚴格按照設計標準進行，切實做到施工程序化、標準化、規范化，順利完成T梁架設目標節點。
宣富高速主線起于宣威市桃樹凹，與G56杭瑞高速設桃樹凹樞紐相接，止于富源縣楊二沖，項目路線長度57.567公里，采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80km/h，路基寬度25.5米。共設置橋梁46座；互通立交6處，其中2處樞紐型互通、4處服務型互通。全線設置1處服務區，1處停車區、1處養護工區，1處監控中心。同步建設的互通連接線2處，共8.797公里，其中機場連接線5.134公里、炎方互通連接線3.663公里。
【記者：申宇濤 責任編輯：蘇粲 朱國亮】
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