4月18日，隨著最后一片T梁精準落位，賓鶴高速水寨2號大橋順利貫通。至此，賓鶴高速公路全線57座主線橋梁、9座隧道全部實現貫通，全線路基施工基本完成，路面、機電、交安等其他工程施工即將結束，項目正式進入通車前收尾工作階段。
水寨1、2號大橋是賓鶴高速公路項目重要控制性橋梁，水寨2號大橋是分離式右幅大橋，全長318.58米，最大墩高達59米。結合地形地貌及地質條件等情況，大橋上部結構采用了兩端預制T梁橋+中間鋼混組合梁橋的施工設計。其中，第二聯（第三、四跨）采用鋼混組合梁橋結構，跨度達80米，是云南省已知鋼混組合梁橋中跨度最大，技術施工難度最高的橋梁。
為保證水寨2號大橋施工順利完成，項目部多次組織參建單位現場研討架設方案，全力克服施工難度大、安全風險高等困難，圍繞施工特點、難點與關鍵點“三管齊下”平穩推進項目施工，高效優質完成了鋼混組合梁橋的施工和梁板架設任務。
【記者：趙國記 周軼峰 責任編輯：蘇粲】
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