4月1日，魯巧高速控制性工程——巧家隧道進口端平導洞經歷百日之期，成功突破千米大關。
經勘測，該隧址區工程地質和水文條件較為復雜，主要面臨的不良地形及地質主要有：偏壓、巖爆、大變形、斷層、巖溶、軟硬巖接觸帶、滑坡、瓦斯及巖堆體等。面對復雜的地質條件，魯巧高速項目指揮部聯合項目部，優化方案設計，召開專家論證會，調優施工組織，合理調配資源，根據圍巖情況及時調整現場工序，及時糾偏，定期召開生產調度會，積極克服施工困難，搶抓施工“黃金期”，穩步有序推進項目建設。
至此，巧家隧道出口左洞、進口平導洞“雙雙”突破千米大關，為魯巧高速公路控制性工程巧家隧道的貫通奠定了堅實基礎，該隧道的貫通將實現中寨鄉至巧家縣城的時間由1.5小時縮短為7分鐘，極大地促進物資流通和人員往來，為地區帶來更多的發展機遇。
巧家隧道位于昭通市巧家縣白鶴灘鎮，為雙向高速公路隧道，全長7.885公里，設計速度為80Km/h，隧道洞身最大埋深1625m。
【記者：馬靈丹 責任編輯：蘇粲】
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