8月15日，云南省S45永金高速項目（戛元段）十二分部曼來樞紐A匝道一號橋鋼箱梁頂推、吊裝落梁成功，鋼箱梁安裝歷時50天。
A匝道一號橋鋼箱梁全長118米，跨徑為59+59米，鋼箱梁跨中外輪廓梁等高為2.6米，單幅頂面全寬12.25米，橋梁平面處于圓曲線和緩和曲線上，共分為11個單元節段，總重量約867.5噸。
永金高速（戛元段）段經玉溪市新平、元江兩縣，路線止點位于元江縣曼來鎮，設曼來樞紐與既有元蔓高速紅光2號樞紐形成組合式立交，實現與G8511昆磨高速及元蔓高速的交通流轉換。曼來樞紐立交采用“Y”字形互通式立交設置4條匝道與G8511昆磨高速搭接，改建拓寬G8511昆磨高速5.9公里。其中，上跨昆磨高速A、C匝道均采用鋼箱梁結構設計。
【記者：劉正啟 責任編輯：撒葉影】
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