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6月21日，楚雄市東南繞城高速項目首件隧道二次襯砌在卡利隧道進口右幅順利澆筑，項目隧道工程建設取得新進展。

卡利隧道為分離式隧道，處于構造侵蝕低中山地貌區，左幅全長1945米，右幅全長1933米。隧道最大埋深約167米，相對高差193米。

【記者：胡曉東       責任編輯：撒葉影】