11月6日，施勐高速一分部光頭山隧道右幅貫通，至此該隧道實現雙幅貫通。
光頭山隧道全長765米，穿越構造溶蝕低中山地貌區，山高坡陡，溝谷狹窄，局部基巖出露，地質作用以構造溶蝕為主，地質條件復雜，施工難度大。
自隧道建設以來，項目統籌協調，科學安排，堅持科學施工、安全施工，持續優化施工方案，克服各項不利因素，全力保障施工進度，確保項目有序推進，最終實現光頭山隧道雙幅貫通。
【記者：馬冉 責任編輯：撒葉影】
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