4月17日，人民網以《賽色塔，老中經濟走廊的明珠——企業投資超過10億美元，2020年總產值將超過15億美元》為題，對集團投資建設、海投公司負責實施的老撾萬象賽色塔綜合開發區發展現狀、入駐企業情況等進行報道。
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http://world.people.com.cn/n1/2019/0416/c1002-31033152.html
報道原文如下：
賽色塔，老中經濟走廊的明珠
企業投資超過10億美元，2020年總產值將超過15億美元
人民網萬象4月16日電（記者 孫廣勇）園區內寬闊的四車道道路兩側，都是平整完畢的土地，大型機械在緊張地施工，巨大的廠房鋼架結構剛剛豎立起來。日本豪雅公司、香港高登智慧制藥、老撾通信技術公司……規劃有序地排列著。“賽色塔綜合開發區基礎設施投資近10億美元，引入企業59家，企業投資超過10億美元，到明年底總產值將超過15億美元，將創造1萬多就業崗位，作為老撾國家重要的經濟開發區，這里的發展生機勃勃。”老撾萬象賽色塔綜合開發區的投資控股單位、云南省建設投資控股集團有限公司老撾區域負責人劉虎告訴記者。
作為中老兩國政府共同確定的國家級合作項目、中國在老撾唯一的國家級境外經貿合作區、“一帶一路”戰略規劃中的早期收獲項目，記者看到，經過近10年的發展，賽色塔綜合開發區已成為老撾萬象“更新”的重要部分,對促進老撾工業化進程，提升中老兩國經貿合作水平發揮著重大作用。
“老撾第一個石油煉化項目2020年實現投產”
在賽色塔綜合開發區一角，十幾個巨大的儲油罐整齊地排列著，大型機械在緊張地忙碌著，除了儲油罐，動力站、消防站、污水處理廠、油品檢測中心等配套公用工程也都基本建成，一座現代化煉油廠雛形初現，儲油罐頂部“為老撾社會經濟發展做貢獻”的橫幅在藍天白云下十分醒目。
“這是老撾第一個石油煉化項目，也是老撾唯一的石油煉化項目，項目計劃總投資額15億美元，分為三期建設，目前一期項目土建工程基本完成，即將進入安裝階段，預計2020年上半年實現投產，一期投產后每年可生產80萬噸汽油和柴油。現在老撾司機加油都得挑品質好的加油站，以后再也不用擔心了。我很幸運能在這個項目上工作。”在老中東巖石化股份有限公司（以下簡稱老中東巖石化）工作的老撾小伙子塔立萬自豪地告訴記者。
老中東巖石化由云南省建設投資控股集團與老撾國家石油公司等共同出資組建，投資建設老撾首個也是唯一一個200萬噸/年的現代化煉油廠項目。項目三期開發全面建成投產后，將實現每年工業產值約15～20億美元，上繳稅金約3億美元，創造就業崗位1000余個。
“老撾經濟快速發展，正處在推進工業化、現代化進程的關鍵階段。中國在資金、技術、裝備等方面擁有豐富經驗和優勢。開發區以生產制造業為主導、以房地產開發和綜合服務業為支撐，打造‘一體兩翼’的產業體系。老撾最需要什么，我們就引進什么產業。目前，老撾的汽油、柴油、液化氣等都依靠進口，我們在開發區引進了石油煉化項目，對老撾國家經濟發展意義巨大。”劉虎說。
根據老撾油氣協會數據顯示，老撾燃油進口年均增長8％，2018年老撾進口燃油約130萬噸到140萬噸。該項目投產后將滿足老撾國內油品市場60%的需求量，改變老撾國內成品油完全依賴進口的現狀，將有效填補老撾國家石油煉化行業的空白，有利于老撾國家油品供應的穩定性、安全性，對老撾經濟持續穩定健康發展發揮重要作用。
“將為老撾工業化發展和化工體系構建發揮重要作用，降低老撾國家進出口貿易逆差，保障老撾國家長期油品供應的安全穩定，促進老撾國家經濟的高速和可持續發展。”老撾計劃投資部長蘇潘對該項目給予高度評價。
“更多高科技企業投資建廠推動老撾經濟發展”
在賽色塔綜合開發區，距離老中東巖石化不遠的一塊20萬平方米的土地已經平整完畢，正在準備施工。2月8日，世界知名光學儀器制造商豪雅集團的豪雅老撾有限公司在開發區奠基。計劃投資額超過3億美元，2020年初建成并生產硬盤的儲存磁盤，成為豪雅集團在泰國和越南工廠之外的另一個儲存磁盤的生產工廠，供應全球的數據中心。
豪雅集團核心業務為光電子材料生產，投產后，該企業年產值預計超過3億美元，用工人數超過4000人，將成為老撾境內用工人數最多的高科技現代化制造企業。蘇潘表示：“位于萬象賽色塔綜合開發區的豪雅老撾有限公司將為老撾人民提供穩定的工作，帶來先進的技術，促進老撾工業轉型升級。”
在開發區內，記者看到新希望老撾有限公司年產20萬噸飼料廠正在全力生產、華園(老撾)食品有限公司建成4000立方米的冷庫、香港高登智慧制藥、老撾通信技術公司正在加緊建設……開發區已經吸引來自中國、日本、新加坡、泰國等多個國家的59家企業入駐，入駐企業投資總額超過10億美元，產能涵蓋能源化工、電子產品制造、生物醫藥、農產品加工等領域。“開發區三期建設完成后，有望吸引約150家企業，每年產值可達60億美元，為當地創造3萬多個就業機會，每年向萬象市和老撾政府提供3億美元的財政收入。”劉虎表示。
老撾計劃投資部經濟特區促進辦公室主任占巴表示，賽色塔綜合開發區吸引了很多高科技企業，更多的高科技企業通過投資建設新工廠來推動老撾的經濟發展，老撾政府堅持吸引高質量的投資來帶動就業和人力資源開發。“賽色塔綜合開發區管委會與中方伙伴通力合作，根據老撾的需要，不斷將新興產業引入老撾。”
賽色塔綜合開發區功能定位為“一城四區”，即萬象產業生態新城、國際產能合作的承載區、中老合作開發的示范區、萬象新城的核心區、和諧人居環境的宜居區。老撾計劃投資部部長助理維吉告訴記者，老撾政府將萬象新城規劃在老撾國立大學至老泰友誼大橋沿線，未來，賽色塔綜合開發區也將作為萬象新城的一部分。將充分發揮老撾的區位、資源和政策優勢，利用中國的資金技術、管理和產業優勢，建成影響力巨大的中老雙邊經貿合作平臺，把賽色塔綜合開發區打造成中老合作開發的示范區。
“一帶一路”對接“變陸鎖國為陸聯國”為兩國人民帶來實實在在的利益
老撾地處東盟腹地，與中國、泰國、緬甸、柬埔寨和越南接壤，區位優越。老撾不僅是中國-東盟自貿區成員，而且是大湄公河次區域的成員。近年來中老之間的貿易快速增長，中老間的經濟互補性強，合作潛力大。中國已經成為老撾第一大投資國、第二大貿易伙伴。中國對老撾直接投資累計超過61億美元，正如在礦業、水電和農業上的積極表現，中國企業推動了老撾的工業化、現代化進程。
老撾工業基礎薄弱，現階段特別需要發展出口導向型經濟、提升工業化水平，大量來自中國的投資,不但會促進老撾工業發展,而且能加快其城市化進程。賽色塔綜合開發區正為老撾樹立一個配套完善、運作高效、環境優美的開發區典范，并將幫助老撾實現產業升級。
老撾政府發布的報告預測，2019年老撾的GDP增長率將為6.7％，工業將成為2019年推動老撾經濟增長的最大動力。政府報告稱，預計今年工業的增長率將為8.3％，工業的快速增長主要緣于在各個經濟特區設立的新工廠。許多制造商，如服裝制造商和電子設備裝配公司等為避免其他國家日益增多的勞動力成本，已逐漸將生產基地轉移到老撾。
中國與老撾山水相連，雙方積極加快中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接，推進中老鐵路、中老經濟走廊等合作項目建設，通過深化中老兩國務實合作進一步推動中老命運共同體建設，中老鐵路、賽色塔開發區等都是維系命運共同體的千絲萬線中的一條。
賽色塔綜合開發區毗鄰老撾450周年大道和13號公路，距老泰友誼橋海關17公里，距瓦岱國際機場19公里，距中老鐵路貨運站1.5公里。隨著中老鐵路建設和“一帶一路”不斷推進，開發區也迎來新機遇，吸引了更多的企業入駐。“中老鐵路緊靠開發區，開發區與萬象貨運站和萬象客運站都有多條線路相連接，貨運站核心功能區距離園區入口1.5公里。開發區二期要做的是物流與產城綠化帶。”劉虎說。
在園區內年產100萬條牛仔褲的印度“東印度”制衣廠，幾百位老撾工人正在忙碌著，經理汕齋告訴記者：“原料和成衣都從曼谷經陸路用集裝箱運到萬象，每個集裝箱運費約1600美元，中老鐵路、中泰鐵路開通后，物流便利，成本將大幅降低。公司計劃擴大生產，正在安裝新的生產機器，效率將是人工的50倍，經過培訓后，老撾技術工人也能操作這些現代機械。”
“老撾政府制定了到2020年擺脫最不發達國家行列的戰略規劃，并為進一步實現工業化和現代化打好必要的物質和技術基礎，加快‘一帶一路’倡議同‘變陸鎖國為陸聯國’戰略對接將推進老撾經濟發展。”蘇潘表示，中老兩國正在推動中老經濟走廊建設，賽色塔綜合開發區地理位置優越，擁有良好的基礎條件，可以在中老經濟走廊合作中發揮重要作用。
中老兩國發表的聯合公報中表示，加快中國“一帶一路”倡議同老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接，共建起自中國云南，以中老鐵路為依托，途經若干重要節點地區，抵達老撾南部的中老經濟走廊。打開地圖不難看到，中老經濟走廊由西北向東南，宛如一把插入中南半島的鑰匙，不但打開了老撾“陸鎖國”這把鎖，也在中南半島腹部打造了一條輻射緬甸、泰國、柬埔寨、越南等國通向繁榮富足的通道。“中老經濟走廊建設是對構建人類命運共同體理念的具體落實，中老經濟走廊可以把兩國的優勢結合起來，”老撾國立大學中國研究中心主任西提塞說。
3月7日，老撾國家主席本揚在視察賽色塔綜合開發區時表示，很多到老撾投資的企業都有興趣入駐開發區，希望將開發區打造成綠色、可持續、繁榮的開發區，帶動當地經濟發展，提高當地人民的生活水平。“中國對老撾經濟社會發展做出了重要貢獻，‘一帶一路’倡議與‘變陸鎖國為陸聯國’戰略對接，老中兩國合作進一步加強，將為兩國人民帶來更多實實在在的利益。”
【責任編輯：撒葉影】
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