4月29日，由集團投資建設的彌玉高速公路登樓山特長隧道順利實現貫通，該隧道是云南省在建最長雙向六車道公路隧道。至此，彌玉高速全線隧道全部貫通。
玉溪市副市長董金柱宣布隧道貫通。
彌勒至玉溪高速公路是《國家公路網規(guī)劃（2013年-2030年）》中廣昆高速公路的聯絡線，項目起于紅河州彌勒市新哨鎮(zhèn)習崗哨，搭接廣昆高速公路，止于玉溪市紅塔區(qū)多依樹村，搭接昆磨高速公路，是云南省滇中城市大外環(huán)的的重要組成部分。項目主線全長115.66公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，全線設橋梁102座、隧道13座，橋隧比54.2%。
登樓山特長隧道位于華寧縣寧州鎮(zhèn)、盤溪鎮(zhèn)，由中鐵一局承建，隧道全長10.99公里，是彌玉高速全線重難點控制性工程，設斜井2座、豎井1座。該隧道選址區(qū)極為復雜，地勢高差懸殊大，最大埋深達838米，洞內圍巖復雜、巖溶發(fā)育程度不均，存在高地應力區(qū)、巖溶區(qū)、富水、高地熱等不良地段，僅穿越斷層破碎帶就有6處，施工難度大。
該隧道于2020年5月正式進洞施工，各參建單位秉承“先探后干”的原則，精心組織，科學制定施工方案，嚴控質量安全，采用地質雷達、TSP、超前水平鉆長短結合的預報方式，先后多次克服了突泥和日涌水量8.4萬方及圍巖大變形等不良地質困難，順利實現隧道貫通目標任務。
彌玉高速通車后，登樓山特長隧道將大大縮短華寧縣寧州鎮(zhèn)到盤溪鎮(zhèn)的行車距離，行車時間將由原來的1個小時左右縮短至10分鐘左右，大幅節(jié)省通行時間和成本，對華寧縣改善交通運輸條件、促進經濟社會發(fā)展具有重要意義。
【記者：李雙龍 責任編輯：蘇粲】
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