3月13日至14日，省交通運輸廳二級巡視員劉艷清率省“能通全通”“互聯互通”工程項目2023年任務跟蹤督促協調第五推進組調研古寧高速、賓鶴高速項目。
13日，督導組一行到古寧高速玉甘路下穿通道、興文村大橋實地調研，詳細了解項目投融資、征地拆遷、設計及施工進展、存在的問題和困難等情況。
劉艷清強調，地方各級政府和項目建設單位要提高政治站位和思想認識，嚴格落實中央經濟工作會議精神，狠抓項目建設，為穩投資、穩增長、促發展貢獻力量；要強化溝通協調，各級政府要高位推動，以問題為導向，積極協調解決制約項目推進的各類問題，確保項目工期目標順利實現；各參建單位要認真做好施工組織，保障施工要素，安全有序推進項目建設；要高度重視項目安全、質量管理，認真貫徹落實“人民至上、生命至上”理念，保證工程安全和質量。
14日，督導組一行實地查看賓鶴高速西邑隧道、新城特大橋和賓川建成段建設情況，聽取了項目資金、投資、生產推進等情況的匯報。劉艷清對賓鶴高速取得的進展給予充分肯定。
劉艷清要求，要進一步統一思想、提高認識、堅定信心，加強統籌協調，保證項目建設按計劃快速推進；緊盯主線國土手續報批進度，集中力量攻堅征地拆遷工作，為項目建設提供土地保障；抓實抓牢安全質量生產，加強施工安全質量管理工作，全面落實安全生產責任制，確保又快又好又安全地完成建設任務。
大理州、麗江市相關領導，項目參建單位相關人員參加調研。
古寧高速全長119.9公里，起于麗江市南側關坡附近，止于寧蒗至永勝高速公路開元橋樞紐，主線按四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，設置橋梁106座、隧道16座、互通6處、服務區2處、樞紐1處，橋隧比75.8%。項目建成后，對完善麗江路網結構，推動麗江經濟社會跨越發展具有重要意義。
賓鶴高速起點位于賓川縣城西側，順接賓南高速，與大永高速十字交叉，止于鶴慶縣西邑鎮與上鶴高速相接，路線全長66.51公里。全線共設置橋梁57座、隧道9座、互通式立交6座、服務區1處、停車區1處、加水站1處，橋隧比為50.14%。
【記者：楊蕊 楊麗菲 錢品楠 周軼峰 楊志剛 責任編輯：李正華】
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